ちょっと誤算はあったが、とりあえず気を取り直して片側だけでも先に取り付けてみたいと思う。
まずは、ガレージ内でも作業が簡単にできる右側ミラーを外し、様子を見ながら取り付けていくことにする。　左側は 他に考えている改造ネタ があるので、同時施行ができるかどうかの検討も行いながら、まずは右側のみということで。

最初の作業としては、やはりミラー本体の取り外しから。
左上のイメージ中、ネジやコネクタがある場所には樹脂製のカバーが被せられているのだが、こいつは引っ張って外すだけで OK。　そして、 ドア内側からネジ3本とコネクタを外せば、ミラー本体のブロックごとフリーになってくれるので、あとは外側から突起の引っかかりに注意しつつ 上方向に持ち上げながら引き抜いてやればすんなり外れてくれる。

マニュアルを見ながら、ミラー本体の分解・・・
まずは、鏡面部分の取り外し・・・　なのだが、力加減がけっこう難しいかも (^^;
構造がわかってしまえば何ともないのだが、鏡面部分の台枠には樹脂製の突起がはめ込んで固定されているだけなのに、それがまた固い。　スキマから 指を入れ、こじって外すことになっているのだが、変に力んで壊してしまわないよう注意が必要だ。
ちなみに、中央の突起嵌合部を支点として、下側と外側の2点を支える根本にアクチュエーターが仕込んであり、それぞれ 角度調節ができる・・・　と。　すばらしく簡単な構造ですナ (笑)

続いて右上のイメージ、ミラー本体中央部に 「×印」 が付けてあるのが確認できるだろうか。
マニュアルによると、どうやら配線を通すための穴を開けないといけないらしい。　最後のページには 型紙のようなもの も印刷されており、これを実物にあてがって印を付け、6φのドリルで穴を開ける という指示が書かれている。
とりあえず、印だけ付けたところで思いとどまって、写真を撮りながら考え中・・・

とりあえず、ミラーを折りたたむ際の可動部分に配線を通さないといけないので、そっちを先にやっておくことにする。　と、まぁ 途中でひっかかったりしてそこそこ通しにくい・・・

で、先ほどの配線を通す穴の件だが、右上のイメージのように処理してみた。
6φというデカイ穴を開けてしまうと、万一元に戻さないといけなくなったとき (まぁ無いだろうが) にダメージが大きいので、一旦元のカバーを外して 配線を通し、カバーのスキマをヤスリで削って対応してみた。　この程度なら、近くで見ない限りバレないはずだ。
しかし、元のカバーもロック部分を軽くコジるだけですんなり取り外せるのだから、わざわざ上から被せるのではなく、取り替える構造 にはできなかったのだろうか・・・

左上のイメージは、配線を通し終わってカバーも貼り付け終わったミラー本体。
今度はコレに鏡面部分をはめないといけないのだが、これもまた固い・・・　と。　突起の嵌合を確認しつつ結構な力を入れないとはまらないので気を遣う。　アクチュエーターの ギアが欠けそうになる予感 が頭をよぎる一瞬であった (^^;

そして、右上がとりあえず元の状態に戻ったミラー。
とぐろを巻いているケーブルが邪魔だが、夜になってしまったのと、ここからの作業は ドアを完全解放しないとできない ようなので、続きは後日ね。